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PLC.變頻電動機式電梯故障判斷及處理 - 2.安裝調試維修注意事項

來源:《常見電氣故障排除技術技能手冊》白公等著-僅供學習參考更新時間:2015-12-23
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PLC.變頻電動機式電梯故障判斷及處理 - 安裝調試維修注意事項

(1) 通信回路的正確接線

1) 接線、換線,必須注意記錄清楚相關線號,以免錯接。

2) 外呼板接線必須注意插頭線號與進柜端的線號對應關系,準確接線。只有逐一測量通信電壓均正確無誤后,才可插上還插頭。外呼板通信電壓標準及順序參看SM-04外呼顯示板圖及現(xiàn)場應用圖樣。

3) 操縱箱內02轎廂板和04顯示板必須在使用之前拔下通信插頭,轎廂通信線接好無誤才可送電,這時在轎內用萬用表測量通信插頭電壓順序均正確無誤后,方可插上該插頭。嚴禁未知接線是否正確就盲目插上該插頭。

4) 02轎廂板和04顯示板插頭一樣,順序一樣。

5) 通信板的正確安裝和操作:

① 檢查所有通信板與周圍金屬部件絕緣隔離情況,防止通信板與周圍金屬部件接觸而發(fā)生短路。

② 所有通信板電路部分不可用手直接接觸,以防電子元件氧化或靜電損壞。安裝召喚控制板(04板)之前先用手接觸一下旁邊接了地的金屬部分放掉靜電,安裝04顯示板或設置召喚地址時不要用手接觸電路板部分,尤其不要接觸芯片部分。

③ 通信插頭接線應注意:看插針、卡簧片是否損壞;線不要拉得太緊,防止拉脫接觸不好;夾線時應先將夾頭頂?shù)骄€的塑料皮處再夾緊,預防線頭相互碰接短路。

6) 嚴禁將TXV- -、TXV-24V-COM、5V-COM12V-0V,挪用其他電源用。

7) 通信線如用屏蔽雙絞線,則屏蔽線必須單端接地,嚴禁將屏蔽線與通信線中的任意一根線相連。

8) 通電之前必須先量一下開關電源24V、5V、COM,旋轉編碼器12V、0VA、V,通訊線TXV+、TXV-、TXA+、TXA-與接地之間阻值大于10kΩ;否則,請仔細檢查一下相關回路。

9) 串行系統(tǒng)的所有電路板(01、02、04板等)和變頻器上絕不允許做任何改動和烙焊。變頻器上方接線是,要用紙嚴蓋在變上頻器上,以防金屬線頭等掉入變頻器中引起短路。

(2) 兩塊平層插板之間高度絕不允許超過8m。平層板之間間隙一般不宜超過6m,如超過8m時,必須加上平層插板作為虛擬樓層。

召喚控制器地址設置:一般最底層平層插板所對應的召喚地址設為1,向上每個平層插板所對應的召喚地址依次增1;轎廂顯示板的地址必須設為0.

平層開關盒平層插板位置一般不得變動,必須變動時必須重新進行井道自學習,電梯才能投入正常運行。

樓層召喚控制器不得更動安裝位置,當某一樓層召喚控制器拿到其他樓層用時,必須重新設置對應正確的層樓地址值方能投入使用。各樓層召喚控制器都必須設置相應的正確樓層地址值。

(3) 未經允許,安裝人員不準擅自修改系統(tǒng)的接線  安裝、維修過程中,如需調整外圍接線的,修改之前必須進行設計,改完后必須由非接線人員先檢查一下對應線路的修改是否達到目的,并用萬用表測量每一條線,要特別注意已接好的地方是否有必要修改,以防止接好的地方被改錯。

(4) 平層開關、限位開關、強慢開關安裝時必須調整到位

1) 看其是否有效動作。

2) 其動作距離按技術標準設定。

3) 用電梯正常檢修速度運行進行實際測試。

(5) 平層開關安裝標準  轎廂地坎與廳門地坎保持絕對水平時,平層插板上面高出下平層開關,下面低出上平層開關的長度都是10mm左右,這樣便于調舒適感和平層準確度。平層插板標準長度為220mm,并且要保證每塊都一樣長(長度誤差不超過3mm),如圖8-2所示。 

1) 平層開關用磁開關的,必須注意:第一,平層插板插入平層開關的深度必須足夠深,以保證平層開關動作的有效性和可靠性。第二,平層插板上下垂直度要求較高,以保證平層停車時不會出現(xiàn)一只平層開關動作有效,另一只平層開關卻已脫離有效動作范圍,這樣易影響電梯正常運行。

2) 平層開關用光敏開關的,系統(tǒng)輸入接口一般接受低電平有效信號:

① 將安裝孔周圍陰影部位油漆全部刮去,使光敏開關金屬外殼通過螺栓、支架、轎頂接地良好;如果刮去油漆后在安裝螺栓下面壓一根接地線,連到轎頂接線箱接地樁頭上,效果更好,如圖8-3所示

② 光敏開關最好用屏蔽纜連到轎頂接線箱。并且將屏蔽層接地。

③ 光敏開關最好用常開開關,可大大降低光敏開關本身受干擾的程度。

④ 如果運行時光敏開關有閃爍現(xiàn)象而導致電梯運行或平層有所異常,可能是受干擾,這時可在光敏開關的COMPS(或PX)之間連接一個0.1Μf/63V的電容,如圖8-4所示。                                                   

(6) 通信線必須油膩感雙絞線,絞距在23cm。

(7) 旋轉編碼器的接線 旋轉編碼器必須用屏蔽線,如需加長則加長的部分也必須用屏蔽線,兩者的屏蔽層必須可靠焊接,并與控制柜的接地端子連接;連接頭部分須用金屬屏蔽紙及膠帶裹好。旋轉編碼器多余的線頭(如Z相)都必須用膠帶單獨裹好,不能與屏蔽線等接觸。無論旋轉編碼器線是否與動力線一起排布,都必須穿在金屬管中,金屬軟管須 從旋轉編碼器一直到控制柜,如有接頭,兩接頭金屬部分須可靠相連,且在進控制柜的一端接地,另一端不能接地,如圖8-5所示。


(8) 通信回路必須在最底層 的外呼顯示板和轎內顯示板各加個終端電阻線。

(9) 電感性負載吸收回路的設置  繼電器、接觸器、抱閘線圈、到站鐘等電感性負載必須在線圈一側加裝吸收回路。交流型用RC吸收,電阻為100Ω/4W,電容為0.10.1Μf/630V,直流型用反向并聯(lián)二極管吸收。直流抱閘回路電流較大的可以用整流橋堆代替二極管。

(10) 弱電線纜和弱電線纜的處理  井道電纜和隨行電纜要注意強電線纜和弱電線纜分開,中間用地線隔開,如果沒有地線,至少用兩根0.75mm2銅導線作地線,此處強電線纜主要指24V以上的,如(36V、110V、220V、380V、等),弱電線纜主要指24V(包括24V以下的控制回路線纜。

(11) 接地系統(tǒng)

1) 以控制柜接地端子為基準,其他與之相連的部位有:曳引機地線、市電地線,旋轉編碼器用金屬軟管進柜端和屏蔽線都要接地,變頻器接地,開關電源接地,井道接地線,轎廂隨行電纜的接地線,抱閘接地,通信點的屏蔽線等。

2) 轎頂接線箱以接地端子為基準;隨行電纜中的接地線,門機接地,門機變頻器接地,操縱外殼接地、光幕接地和平層光電開關用的屏蔽線等。

3) 井道接地線:每個外呼盒均須用一根黃綠線接地,廳門接地通信線的屏蔽線等。

(12) 通信電壓

1) 正常情況下,沒有接外圍通信線時,在控制柜接線端子上可直接測量出主板通信電壓

2) 接入外圍通信線,并且在最底層外呼顯示板和轎廂顯示板各短接一個終端電阻跳線,這時,可測量得電梯串行系統(tǒng)正常使用時通信電壓,如圖8-6所示。

其中,未加括號的是正常標準值,括號內為較理想的偏差范圍值。

通信電壓如偏差太大,則說明通信回路異常。

① 檢查通信線路有無斷線、接觸不良或接錯線、是否存在接地短路等現(xiàn)象

② 檢查SM-02-B轎廂板和SM-04顯示板有無損壞等癥狀。

查找方法:第一,將轎廂和井道兩路通信線分別單獨接入系統(tǒng)測量通信電壓,電壓異常時說明接入的線路有通信板損壞;第二,通信回路電壓異常,將某一塊通信板脫離通信線時,通信電壓立即恢復正常,則該板損壞;第三,正常情況下,SM-02-B轎廂板或SM-04顯示板與通信回路斷開時,用萬用表20kΩ擋測量TXV-TXA+TXV-TXA-間的阻值均為“1”即無窮大,則可人為該板是正常的;而如果 TXV--TXA+,TXV-TXA-間任一值不為“1”,即有阻值顯示,則可以人為該通信板已損壞(通信回路故障);第四,外呼和顯示不接,主板空載通信電壓應是TXA-TXV-3.0V左右,TXA-TXV-2.0左右,否則主板通信損壞。

外圍通信板(SM-02-BSM-04)通信回路故障時,表現(xiàn)為:電梯在大部分時間能正常運行,偶爾會要指令或外召打不進,或者偶爾也會影響開門、關門動作,或可能造成主板“死機”;有時故障出了幾分鐘后能自動復位,有時須人為斷一下電再送電后恢復正常。

(13) 轎廂布線  操縱盤內部布線要盡可能使強電線路遠離轎廂板,因為強電有可能造成轎廂板CPU死機。

(14) 到站鐘  到站鐘建議用24V電子式,如果用強電線圈式則交流必須加阻容吸收,直流加反向二極管。

(15) 電梯舒適感  對于主板加減速斜率按表8-2設置。

對于變頻器參數(shù)(以安川為例)可按以下參數(shù)設置(富士變頻器不要在變頻器中加斜率):

C1-01=1.0,C1-02=1.0,C2-01=0.5,C2-02=0.5C2-0.3=0,C2-04=0.5,C5-07=10,H3-12=0.04

                 8-2   主板加減速斜率

       項目

速度

Acceleration

加速斜率

Decelration

減速斜率

S Jerk  t0

起動初彎角時間

S Jerk  t1

加速末彎角時間

S Jerk t2

減速除彎角時間

S Jerk  t3

減速末彎角時間

1m/s

4045

4045

130160S

110s

110s

100130S

1.5m/s

5055

5055

130160S

110s

110s

100130S

1.6m/s

5055

5055

130160S

110s

110s

100130S

1.75m/s

5560

5560

130160S

110s

110s

100130S

2.0m/s

6065

6065

130160S

110s

110s

100130S

(16) 觀察轎廂輸入信號  轎廂輸入信號有無必須通過主板液晶顯示器才能觀察,主板在自動狀態(tài)下“轎廂輸入”界面下觀察。當為“*”顯示時表示此輸入點導通,當為“-”顯示時表示此輸入點斷開。當轎廂板通訊正常時可以看到轎廂板上“DI”常亮,“D2”快速閃亮。

(17) 調整平層

1) 平層插板要插入光敏開關 或磁開關2/3深度,并且要檢查每一層的平層插板都要垂直并且插入深度都一樣。

2) 平層插板插入光敏開關或磁開關后要保證兩端露出1030mm,如圖-7所示

3) 安裝時必須保證平層時每層的插板的中心和感應器的中心在同一直線上

4) 電梯正常上行、下行到達每個樓層,記錄轎廂地坎與廳門地坎高度差異。電梯向上運行時:轎廂地坎低為平層越層,轎廂地坎低為平層不到;電梯向下運行時:轎廂地坎低為平層越層,轎廂地坎高為平層不到。調整后對個別不平層的樓層相應移動本層的井道插板,移動后要注意再次調整。

如果各樓層平層高低差異較大,可通過調整平層插板使大多數(shù)樓層平層偏差相同,以此為參照,使這些樓層平層偏差控制在標準范圍

5) 模擬量平層調整:平層偏差在15mm以內的,可用F56、F57來調節(jié)平層準確度;平層偏差大于15mm的,必須先調整平層插板,然后用F56F57來調節(jié)平層準確度。

當上行時沖過平層則減小F56,不到平層則增大F57F56F57的設定范圍是0-100,50為出廠值,表示沒有偏移。

6) 數(shù)字量平層調整:如果上、下平層準確度都是平層不到,可將爬行速度適當調大;如果上、下平層準確度都是平層沖過層,可將爬行速度適當調小。

但爬行速度調得太大,舒適感會很差。所以,上行或下行平層準確度調整也可用C1-02、C2-03C2-04調整平層準確度

7) 旋轉編碼器受干擾或質量較差時也會影響平層準確度,要注意檢查編碼器是否用屏蔽線,并且屏蔽層要在控制柜一端接地。布線時使編碼器接線不得和動力線在同一線槽內。



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